運送業界には、荷物の量やお客様の要望に合わせた「定期便」「混載便」「チャーター便」といった使い分けがあります。
特に手順が大きく異なるのが、混載便とチャーター便です。

まずチャーター便は、いわばトラックの「貸し切りサービス」です。
たとえば大阪府の和泉市から名古屋まで、特定の荷物だけを運んでほしいという依頼があった場合、指定の荷物だけを荷台に積み込み、そのまま目的地まで直行します。

出発地で荷物を積み、ルートを確認して、目的地で降ろすという非常にシンプルな流れです。
他の荷物と混ざることがないため、建設用資材や大型の機械、一括で運びたい大量の食品などに最適です。

一方で混載便は、1台のトラックに複数のお客様から預かった別々の荷物を一緒に載せる「乗り合いバス」のような仕組みになります。

たとえば荷物の量が少なくてトラック1台を貸し切るほどではないけれど、コストを抑えて運びたいという時に使われます。

混載便は、「最初に降ろす荷物を一番手前に積む」というルールを計算しながら荷台に配置していきます。

この積み込みの手順を間違えると、配達先で奥の荷物を取り出すために、手前の荷物を一度全部降ろさなければならなくなり、大幅なタイムロスが発生します。

効率的な配送を行うために、ドライバーの事前の段取りが光る仕事です。

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